Hyundai y Kia ahora califican para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos

5 vehículos eléctricos de Hyundai, Kia y Genesis ahora califican para el crédito fiscal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos de Estados Unidos, según informa Electrek. Es de resaltar que los nuevos modelos incluyen vehículos populares como; el SUV crossover Hyundai Ioniq 5 y el transportador familiar de tres filas Kia EV9. Ahora, 25 vehículos eléctricos e híbridos enchufables de 10 marcas califican para el crédito.

5 vehículos eléctricos de Hyundai, Kia y Genesis ahora califican para el crédito fiscal de 7.500 dólares

Vale la pena destacar que las reglas de crédito fiscal para vehículos eléctricos de la Administración Biden exigen que se construyan vehículos en América del Norte para ser elegibles e incluyen requisitos adicionales para obtener componentes de batería. En el año de 2022, Hyundai y Kia amenazaron con emprender acciones legales contra la Ley de Reducción de la Inflación de Biden después de que ampliara los créditos disponibles pero dejara a los vehículos eléctricos que estaban construyendo en Corea sin derecho a ellos.

Ahora que Hyundai ha abierto una planta de fabricación de vehículos eléctricos de 7.600 millones de dólares en Georgia para producir el Ioniq 5 2025 equipado con NACS y el próximo SUV de tres filas Ioniq 9, sus vehículos son elegibles.

Sin embargo, si hay algo inherente que destacar es que Hyundai y Kia podrían perder el beneficio si la próxima administración Trump realiza cambios drásticos. El presidente electo prometió durante su campaña eliminar los incentivos para vehículos eléctricos desde el “primer día”, aunque los fabricantes de automóviles estadounidenses han pedido que se deje en pie.

Pero a menos que el Congreso vote para eliminar el programa, los compradores de Hyundai y Kia todavía podrían obtener el incentivo para el año fiscal 2025 o aprovecharlo a través de un contrato de arrendamiento. El New York Times informó recientemente que Donald Trump podría intentar tomar otras medidas sin el Congreso eliminando el crédito para los arrendamientos o eliminando sitios web con información sobre el programa.